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Vélo électrique E Solex

 

FICHE TECHNIQUE
E Solex

E Solex

 

Cadre :
• Design par Pininfarina
• Couleur : Noir et rouge - Édition limitée

Batterie :
• Lithium-ion polymère avec cellules Sony
• Technologie de gestion intelligente de la batterie « Smart Solex BMS » qui gère le balancement des cellules
• 48 volts, 13.2 ampères
• Batterie amovible pour facilité la recharge
• Temps de recharge : 80% en 4 heures et 100% en 6 heures

Moteur :
• 500 watts de puissance nominal couple élevé, moteur à l'arrière
• Efficience sans balais, brevet japonais
• Standards canadiens et américains

Autonomie :
• De 30 à 45 km/h ou de 18 à 28 mi/h, critère: selon l'assistance électrique donnée à la pédale, le terrain et le poid du cycliste

Afficheur :
• Indicateur de l'état de la batterie
• Odomètre : km/h et mph


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Suspension :
• Amortisseurs de conception Solex
pour la selle

Vitesse :
• Moteur assisté à 32 km/h / 20 mi/h
• Manette d'accélération sur la poignée

Selle :
• Conception Solex tout confort avec suspension et réglage de hauteur

Pneus :
• Kenda vintage de 17 pouces

Autres détails sur le vélo :
• Éclairage avant, avec feux arrière de freinage
• Poids total : 36 kg (sans batterie)
• Garde-boue avant et arrière
• Porte-bagages intégré

Roues :
• Jante à double paroi de conception Solex
• Freins à disques avant et arrière

Garantie :
• 1 an sur le vélo et les pièces électriques
• 18 mois sur la batterie

 
 

Concept

Conçu par la firme italienne Pininfarina, le modèle E Solex est un véritable classique : modeste à ses débuts, ce vélo affiche maintenant un style moderne et est tout équipé.

Une allure vintage des plus européennes, combinée à des spécifications tout à fait américaines. Les 300 premiers vélos offerts en Amérique du Nord seront vendus en
« édition limitée » et disposeront de la toute nouvelle console.

Les spécifications du produit finale peuvent variés.